Приказ о назначении ответственного за безопасную эксплуатацию транспортных средств — это документ, которым на определенного сотрудника возлагают обязанность контролировать, что автомобиль готов к использованию и соответствует требованиям безопасности. Если в составе автопарка 100 и более ТС, создается специальная должность. Если же он меньше, назначают одного из работников.
Кого назначить
В соответствии с положениями ст. 20 Федерального закона №196-ФЗ от 10.12.1995, если компания эксплуатирует транспортное средство, она обязана заботиться о его техническом состоянии и несет ответственность за него.
Главным должностным лицом, отвечающим за все процессы в организации, является ее руководитель. Но если руководитель не обладает достаточной специальной компетенцией или предпочитает делегировать обязанности, приказом по предприятию назначается ответственный за техническое состояние и эксплуатацию ТС, который принимает на себя эти полномочия.
Формально не имеет значения, на какой должности в организации находится назначенный ответственным за ТС. Принципиальным является наличие у него знаний в области организации безопасного дорожного движения, устройства автомобиля, требований, предъявляемых к техническому состоянию ТС. Часто им становится начальник гаража или механик организации.
Необходимые знания, умения и опыт
Перечень требований к потенциальным контролерам состояния транспортных средств и необходимых умений изложен в Приказе Министерства транспорта РФ №287 от 28.09.2015. В соответствии с этим документом, сотрудник обязан знать:
- законы и подзаконные акты, касающиеся технического обслуживания и ремонта автомобиля;
- нормативные акты, регулирующие вопросы безопасного движения автотранспорта на дороге;
- устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автомобиля;
- технические требования, которые предъявляются к автомобилям, критерии оценки степени безопасности использования ТС;
- транспортное и трудовое законодательство — минимально;
- правила и инструкции по охране труда, противопожарной защиты.
От специалиста требуется как минимум среднее специальное образование или диплом о профессиональной переподготовке. Подойдут такие специальности:
- «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» — при наличии диплома по этой специальности опыт работы не обязателен;
- «Техника и технологии наземного транспорта» — подойдет при наличии опыта работы в области ремонта или обслуживания автомобилей не менее одного года.
Какими вопросами занимается
Перечень обязанностей, которые возлагает на лицо, ответственное за техническое состояние транспортных средств, каждый отдельный работодатель, содержится в должностной инструкции работника:
- выпускает транспортное средство в рейс, обеспечивает его безаварийную эксплуатацию, определяет неисправности по возвращении из рейса;
- контролирует правильную эксплуатацию автомобиля и его техническое состояние. В случае обнаружения неисправности устанавливает ее причины, принимает меры к их устранению;
- организует передачу автомобилей в ремонт и их возврат в работу;
- контролирует качество технического обслуживания ТС;
- после окончания работы контролирует постановку автомобиля на охраняемую стоянку;
- самостоятельно участвует в регулярном ТО;
- вносит предложения о наложении дисциплинарных взысканий на водителей и иных лиц, работающих с автомобилями организации;
- организует проведение ежедневного предрейсового и послерейсового технического осмотра автомобилей или сам участвует в нем;
- контролирует исправность спидометров и одометров, сохранность пломб;
- проверяет у водителей наличие всех необходимых для выхода в рейс документов.
Помимо работника, обязанного следить за техническим состоянием автомобилей в парке компании, в структуре организации присутствуют уполномоченный по вопросу обеспечения безопасного дорожного движения в организации-перевозчике и диспетчер.
Уполномоченный по обеспечению безопасного дорожного движения — это сотрудник, обязанный предпринимать меры к снижению количества нарушений ПДД сотрудниками организации. Он анализирует данные о случившихся по вине водителей компании нарушениях, общую дорожную обстановку в регионе и разрабатывает мероприятия по предотвращению последующих нарушений. Это более высококвалифицированный труд, чем работа механика, такие обязанности возлагаются, как правило, на лиц, возглавляющих гараж или транспортный цех.
Диспетчеры организуют ежедневную бесперебойную работу автопарка, следят за соблюдением графиков, оформляют дорожные документы, предпринимают меры по недопущению простоя техники.
Обязанности ответственного за безопасное дорожное движение, за техническое состояние и диспетчера иногда возлагаются на разных людей, но в небольших организациях со скромным автопарком их часто совмещает один и тот же сотрудник.
Если работодатель предпочитает разделять полномочия, на каждого сотрудника его обязанности возлагаются приказом:
- отдельным для каждого, например, издается отдельный приказ о назначении ответственного диспетчера автомобильного транспорта;
- единым документом, в котором отдельными пунктами прописываются обязанности, возлагаемые на каждого сотрудника.
Как оформить назначение
Чтобы официально назначить сотрудника, необходимо издать приказ о назначении ответственного за эксплуатацию автотранспорта на предприятии — до издания такого документа новые полномочия не считаются возложенными на сотрудника.
Приказ не имеет строго установленной формы — компания вправе использовать при его издании собственный бланк или принятые во внутреннем документообороте бланки.
Важно после издания ознакомить сотрудника, которого приказ касается, с текстом документа под роспись.
Что написать в приказе
В приказе необходимо отразить:
- наименование организации, в которой он издается;
- дату и место издания;
- присвоенный номер;
- основание и цель издания документа;
- ФИО и должность лица, на которого возлагаются обязанности;
- какие обязанности налагаются;
- лицо, контролирующее исполнение;
- подпись руководителя организации или лица, уполномоченного на подписание таких документов доверенностью.
Суть приказа может состоять в возложении одного вида обязанностей на определенного сотрудника или нескольких видов обязанностей на разных сотрудников, когда несколько документов, фактически, объединяются в один. Например, одна и та же бумага выступает одновременно как:
- приказ об ответственном за выпуск автотранспорта на линию;
- приказ о назначении ответственного за предрейсовое и послерейсовое техническое обслуживание;
- приказ о назначении ответственного за проведение регулярного технического обслуживания;
- приказ об ответственном за документооборот в гараже.
Такой подход к оформлению полномочий актуален, если работодатель решил возложить их на разных людей, но стремится оптимизировать документооборот и издать один документ вместо четырех.
|
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПИОН» ПРИКАЗ №123 г. Санкт-Петербург «О назначении лиц, ответственных за техническое состояние, эксплуатацию и выпуск на линию автотранспортных средств» В целях соблюдения требований «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» (утв. Постановлением Правительства РФ №1090 от 23.10.1993), для организации безопасной эксплуатации автомобильного транспорта ООО «ПИОН», ПРИКАЗЫВАЮ:
Генеральный директор А.В. Воронов |
Так выглядит приказ об ответственном за погрузчик:
